視覚情報表示
10.1インチ高輝度タッチディスプレイに、システム状態、センシング映像、プロジェクト定義の案内情報を表示します。
お問い合わせ ↗保守用車両インテリジェント安全保護システムの運転士インターフェースとして、運行状態、環境センシング、プロジェクト定義のリスク情報を集約表示します。タッチディスプレイ、物理ボタン、ステレオスピーカーで運転士の操作・情報受信を支援します。

IPS-HMIは表示、タッチ操作、ボタン、音声出力を車載操作端末に統合し、ギガビットネットワークでEV-IPSへ接続します。10.1インチ高輝度画面で状態・案内情報を表示し、物理キーパッドと独立ボタンが運転室操作を補完します。
10.1インチ高輝度タッチディスプレイに、システム状態、センシング映像、プロジェクト定義の案内情報を表示します。
2 × 11マトリクスキーパッドとラッチ式・リセットボタンにより、運転室操作用の独立入力手段を提供します。
5 Wステレオスピーカー2基で、システム音声とプロジェクト定義の警報案内を出力します。
ギガビットネットワークでEV-IPSへ接続し、運転室条件に応じて電源・機械設置を行います。
HMIは情報表示とヒューマンマシン操作を担当し、単独で環境センシングやリスク判定を行うものではありません。画面内容、案内ロジック、操作機能はプロジェクトソフトウェアで定義します。
システム状態、センシング結果、プロジェクト定義の案内情報を出力します。
画面、タッチ、ボタン、音声操作を統合します。
状態を確認して案内を受け取り、許可された操作を行います。
タッチディスプレイはグラフィカルな情報表示、マトリクスキーパッドは一般操作、ラッチ式・リセットボタンは独立操作、デュアルスピーカーは音声案内に使用します。各機能はプロジェクト画面と取扱説明に準じます。

表示仕様はV1.0仕様書に基づきます。画面内容、配色、文字サイズ、警報レベル、タッチ操作範囲はソフトウェアバージョンとプロジェクト要件で決定します。
M12 A-CodeギガビットネットワークでEV-IPSへ接続し、USBデバッグポートを2系統備えます。電源配線では、現行仕様書内の電圧表記の不一致に注意が必要です。
仕様書の概要・システム電源章に記載された公称入力範囲、最大20 W。
システムデータ通信用M12 A-Codeメスネットワークポート × 1。
プロジェクト導入、デバッグ、保守に使用し、権限は納入計画で定義します。
要確認:仕様書の「電源インターフェース」欄にはDC 110 Vとありますが、概要および「システム電源」のDC 12~24 Vと一致しません。本サイトでは暫定的にDC 12~24 Vを表示しています。製品選定、ハーネス設計、通電前には確認済みインターフェース管理文書に従ってください。
外形寸法330 × 230 × 57 mm、質量3.2 kgです。背面取付ピッチは75 × 75 mmで、M4ボルト4本で固定します。設置時には視認角度、タッチ操作空間、スピーカー遮蔽、ケーブル出口を確認します。
背面取付ピッチ75 × 75 mm・M4 × 4
以下は現行V1.0仕様書に基づく参考値です。正式な納入構成、インターフェース定義、検収基準はプロジェクト技術資料に準じます。
仕様書には動作温湿度と保護等級を示し、車両運行時の振動・電磁干渉環境への対応を記載しています。試験規格と等級はプロジェクト資料で確認します。
表示情報、操作権限、ボタン定義、音声方針、運転業務フローを確認します。
視認角度、操作範囲、穴位置、スピーカー空間、電源・ネットワークハーネスを確認します。
HMIソフトウェアを導入し、EV-IPS車載コンピューターとのネットワーク・業務連携を調整します。
プロジェクト要件に基づき、表示、タッチ、ボタン、音声、性能、環境適合性を検証します。
運転室レイアウト、設置空間、電源インターフェース、操作要件をご提示いただくことで、HMI構成と統合計画の確認を支援します。
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